Vloerrooster RVS

Beschrijving

Vloerrooster RVS

Het vloerrooster RVS is van belang als er zware gassen gassen vrijkomen in de bedrijfswagen. Deze dampen verspreiden zich dan over de bodem van de auto. Via het rooster in de bodem van de laadruimte kunnen deze gassen als het ware uit de auto vallen.

Tijdens het rijden door de onderdruk die ontstaat bij het rooster wordt dit proces nog versnelt. De gassen worden uit de wagen gezogen. Dit wordt veroorzaakt door het Venturiprincipe.

Het luchtrooster is zo ontworpen dat er geen water van onderen naar binnen komen kan. Dat werkt als volgt: de onderkant en de voorkant (die je aan de kant van de rijrichting monteert) zijn gesloten waardoor er geen water in kan spatten. Aan de achterkant zit een rooster zodat de dampen er uit kunnen.

Toepassing luchtrooster

Je past dit rooster toe als er zware gassen ontstaan in de auto; bijvoorbeeld bij gebruik van een propaanfles. Denk hierbij aan schilders die verf afbranden en thinner, groenvoorziening die onkruid wegbranden en dakdekkers die dakleer op daken branden. Maar ook een woningbouwstichting en mensen die gebouwen onderhouden krijgen in hun werk te maken met zware gassen die je afgevoerd wil hebben.

Kenmerken vloerrooster RVS

• Materiaal: Roestvrijstaal
• Maat: Ø 83 mm
• Hoogte: 85 mm
• Gewicht 306 gr
• Montage: dmv 4 schroeven (verzonken)
• Werking: dmv het venturiprincipe worden zware gassen afgezogen
• Geschikt voor: elk type bedrijfswagen of personenauto
• Kleur: metaal

Eigenschappen vloerrooster RVS

• Duurzaam materiaal
• Compact

Meer informatie

Meer info over ventilatie vind je hier.

FAQ

Als ik het vloerrooster monteer moet ik dan een gat maken in de bodem van mijn auto? Jazeker, anders kunnen de zware gassen er niet uit.

Als ik het rooster in de bodem monteer, krijg ik dan geen opspattend water binnen? Nee, het rooster is zo gebouwd dat de dampen er wel uit kunnen maar het water niet naar binnen spat. Het rooster is aan de onderkant en aan de kant waar de rijwind langs komt gesloten.